MSC Mengumumkan Langkah Pengambilalihan dalam Sektor Terminal Kontena
MSC, melalui syarikat pelabuhannya Terminal Investment Limited (TIL), bakal memperoleh 49% kepentingan penting dalam Terminal Kontena Adani Ennore, bernilai sekitar $30 juta. Transaksi ini, yang dijangka dimuktamadkan pada Suku Pertama 2024, membolehkan Adani mengekalkan 51% kepentingan dengan hak konsesi dilanjutkan sehingga 2044. Terletak di pantai timur India, Terminal Ennore kini mengendalikan 800,000 TEU setiap tahun, dengan rancangan untuk pengembangan kepada 1.4 juta TEU. Sementara itu, pengembangan MSC meluas ke Eropah, dengan laporan pengambilalihan kerjasama dengan Hamburg, memperoleh 92.30% kepentingan dalam HHLA. Ini meletakkan MSC dan kerajaan bandar Hamburg untuk melaksanakan kawalan penuh ke atas HHLA, mempamerkan dedikasi MSC terhadap kehadiran global yang mantap dalam sektor terminal kontena. Nantikan kemas kini lanjut mengenai langkah strategik MSC dalam industri maritim.
1. Terminal Investment Limited (TIL) MSC Mengumumkan Pengambilalihan:
Syarikat pelabuhan MSC, Terminal Investment Limited (TIL), telah mendedahkan rancangan untuk memperoleh 49% kepentingan yang besar dalam Terminal Kontena Adani Ennore daripada Pelabuhan Adani dan Zon Ekonomi Khas (APSEZ). Bernilai $30 juta, pengambilalihan yang melibatkan anak syarikat TIL, Mundi, dijangka selesai pada suku pertama tahun 2024.
2. Adani Mengekalkan Kawalan Majoriti dengan Konsesi Lanjutan:
Susulan transaksi itu, Adani akan mengekalkan kawalan majoriti dengan 51% pegangan dalam Terminal Kontena Adani Ennore. Hak konsesi untuk pelabuhan itu dijadualkan dilanjutkan sehingga 2044, memastikan kerjasama yang berpanjangan antara MSC dan Adani dalam operasi terminal.
3. Pengembangan Dwi Barisan MSC: Pertumbuhan India dan Rancangan Pengambilalihan Hamburg:
Walaupun MSC mengukuhkan kedudukannya dalam sektor terminal kontena India dengan pengambilalihan Adani Ennore, usaha strategiknya juga meliputi Eropah. Di Hamburg, MSC, dengan kerjasama kerajaan bandar, telah memperoleh 92.30% kepentingan yang ketara dalam HHLA, pengendali utama Hamburg. Langkah ini meletakkan MSC dan kerajaan bandar Hamburg untuk secara kolektif menggunakan pengaruh kawalan ke atas HHLA, sejajar dengan matlamat pengembangan global dan kepentingan kerajaan tempatan dalam sektor maritim. Strategi pengembangan dwi-bahagian MSC menggariskan komitmennya untuk memperkukuh kehadiran globalnya di wilayah maritim utama. Nantikan kemas kini sementara MSC meneruskan inisiatif pertumbuhan strategiknya.
Masa siaran: 19 Dis-2023