Baru-baru ini, Amerika Syarikat telah mengumumkan sekatan terhadappenghantaransyarikat bernama SakhalinPenghantaran, juga dikenali sebagai Sasco, yang memiliki 11 kapal kontena. Sebab langkah ini adalah kerana Amerika Syarikat menuduh Sakhalin Shipping membekalkan peralatan dan bahan kepada Rusia untuk menyokong projek tenaga masa depannya, dan telah meletakkan syarikat itu dalam senarai sekatan. Dari perspektif OBD International Logistics Company, peristiwa ini telah membawa beberapa kesan terhadap logistik antarabangsa.
Pertama, sekatan terhadap Sakhalin Shipping akan menjejaskan industri perkapalan, terutamanya industri perkapalan kontena. Akibat sekatan tersebut, Sakhalin Shipping tidak akan dapat menjalankan perniagaan dengan syarikat AS, yang akan menyebabkan penurunan pendapatannya. Ini juga akan menjejaskan operasi kapal kontenanya. Di samping itu, sekatan tersebut juga mungkin menjejaskan syarikat perkapalan lain yang menjalankan perniagaan dengan Sakhalin Shipping, kerana mereka mungkin keberatan untuk meneruskan perniagaan mereka kerana takut dikenakan sekatan oleh kerajaan AS.
Kedua, kesan Taufan Khanun ke atas Wilayah Zhejiang telah menyebabkan penggantungan 60 laluan penumpang laut di Wilayah Zhejiang, yang telah menjejaskan pengangkutan barangan melalui laut. Ini akan memberi kesan negatif terhadap industri logistik di Wilayah Zhejiang, serta perniagaan Syarikat Logistik Antarabangsa OBD di rantau ini. Untuk menangani situasi ini, Syarikat Logistik Antarabangsa OBD perlu melaraskan pelan pengangkutannya dan mencari laluan pengangkutan alternatif bagi memastikan barangan dapat dihantar kepada pelanggan tepat pada masanya.
Ketiga, laluan perkapalan baharu antara Pelabuhan Tianjin dan Amerika Selatan akan menyediakan peluang baharu untuk perniagaan Syarikat Logistik Antarabangsa OBD. Laluan baharu ini akan melalui pelabuhan utama di beberapa negara Amerika Selatan, termasuk Mexico, Panama, Colombia dan Ecuador, menyediakan pilihan pengangkutan yang lebih mudah untuk perdagangan antara Tianjin dan Amerika Tengah dan Selatan. Ini akan mewujudkan kemungkinan baharu untuk perniagaan import dan eksport Syarikat Logistik Antarabangsa OBD.
Walau bagaimanapun, fenomena kemarau di seluruh dunia sedang menjejaskan Terusan Panama. Pihak Berkuasa Terusan Panama terpaksa memperkenalkan sekatan perkapalan baharu. Mulai 30 Julai tahun ini, bilangan kapal yang melalui terusan setiap hari akan diselaraskan kepada 32. Ini akan menjejaskan industri logistik di Amerika Tengah dan Selatan, serta wilayah lain yang bergantung pada Terusan Panama untuk pengangkutan.
Tambahan pula, Maersk telah mengumumkan pelarasan penting terhadap operasinya. Mulai 3 Ogos 2023, Caj Terusan Panama (PCC) untuk barangan yang melalui Terusan Panama akan disemak semula. Piawaian pengecasan baharu akan terpakai untuk barangan kering dan sejuk beku. Menurut piawaian PCC yang disemak semula, caj sebanyak $175 setiap kontena 20 kaki dan $305 setiap kontena 40 kaki akan dikenakan untuk barangan termasuk kontena tinggi dan kontena 45 kaki.
Sebagai tindak balas kepada perubahan dan cabaran ini, Syarikat Logistik Antarabangsa OBD perlu menyesuaikan strategi perniagaannya dan mencari peluang baharu untuk pertumbuhan. Ini mungkin melibatkan penerokaan laluan dan pasaran pengangkutan baharu, serta pelaburan dalam teknologi dan sistem baharu untuk meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos. Secara keseluruhan, industri logistik menghadapi banyak cabaran dan ketidakpastian, tetapi dengan perancangan yang teliti dan pemikiran strategik, Syarikat Logistik Antarabangsa OBD boleh terus berkembang maju dan berjaya dalam pasaran yang dinamik dan sentiasa berubah ini.
Masa siaran: 31 Julai 2023